El crecimiento del autoconsumo fotovoltaico y de la movilidad eléctrica está cambiando la forma de consumir energía. Cada vez más viviendas, empresas y aparcamientos incorporan paneles solares y puntos de recarga para vehículos eléctricos, pero disponer de ambas tecnologías no garantiza, por sí solo, un uso eficiente de la energía generada.
En muchas instalaciones sigue siendo habitual ver cómo los excedentes fotovoltaicos se vierten a la red durante las horas de mayor producción, mientras el vehículo eléctrico se recarga más tarde utilizando energía de la compañía eléctrica. A ello se suman limitaciones de potencia, ampliaciones de la instalación o la necesidad de gestionar varios cargadores de forma simultánea.
La solución pasa por integrar tres elementos que deben trabajar de forma coordinada: la generación fotovoltaica, la medición energética y la recarga inteligente.
Medir para gestionar mejor la energía
No se puede optimizar aquello que no se conoce.
La medición energética permite conocer cómo se distribuye el consumo de una instalación, identificar picos de demanda, analizar la producción fotovoltaica y detectar cuándo existen excedentes disponibles para destinarlos a la recarga del vehículo eléctrico.
Además, disponer de datos históricos facilita la toma de decisiones sobre futuras ampliaciones, la incorporación de nuevos puntos de recarga o la optimización de la potencia contratada. La medición deja de ser únicamente una herramienta de control para convertirse en un elemento clave de la gestión energética.
No todas las instalaciones fotovoltaicas son iguales
El tipo de inversor instalado condiciona la forma en que puede gestionarse la energía solar.
Cuando el inversor dispone de conectividad Wi-Fi compatible, los cargadores VIARIS pueden recibir directamente la información de generación y adaptar automáticamente la potencia de recarga a los excedentes disponibles, maximizando el autoconsumo sin necesidad de cableado adicional.
Sin embargo, muchas instalaciones existentes utilizan inversores sin comunicaciones. En estos casos, la combinación de TMC100 SOLAR con VIARIS SOLAR permite monitorizar los flujos energéticos de la instalación y gestionar la recarga sin sustituir equipos ya instalados, facilitando la modernización de viviendas y edificios con instalaciones fotovoltaicas existentes.
Adaptar la recarga a las necesidades del usuario
Cada instalación tiene unas prioridades diferentes.
Mientras algunos usuarios buscan aprovechar exclusivamente la energía generada por sus paneles solares, otros prefieren garantizar que el vehículo esté completamente cargado a una hora determinada.
Por ello, la gestión energética debe ser flexible y permitir distintos modos de funcionamiento:
- Modo SOLAR: utiliza únicamente los excedentes fotovoltaicos disponibles.
- Modo ORBIS: prioriza siempre la energía solar y recurre a la red únicamente cuando es necesario mantener la carga.
- Modo SOLAR/RED: combina ambas fuentes para reducir el tiempo de recarga al máximo.
De este modo, cada usuario puede adaptar el funcionamiento del sistema a sus hábitos de consumo y disponibilidad del vehículo.
Aprovechar incluso los pequeños excedentes
La producción fotovoltaica no es constante. El paso de una nube, el funcionamiento de otros equipos eléctricos o los cambios en el consumo de la vivienda modifican continuamente la energía disponible.
En instalaciones con vehículos compatibles con carga trifásica, esta variabilidad puede provocar que los excedentes no sean suficientes para mantener una carga estable.
La tecnología VIARIS SMART permite cambiar automáticamente entre carga trifásica y monofásica según la energía disponible en cada momento, aprovechando incluso pequeños excedentes que, de otro modo, no podrían utilizarse.
Cuando varios vehículos comparten la misma instalación
La gestión energética adquiere una mayor importancia cuando existen varios puntos de recarga.
En comunidades de propietarios, empresas, hoteles o aparcamientos públicos, no solo es necesario aprovechar la energía solar, sino también distribuir de forma inteligente la potencia disponible para evitar sobrecargas y optimizar la infraestructura existente.
En este escenario, SPL-ORBIS permite gestionar dinámicamente hasta 248 cargadores, repartiendo la potencia según la demanda real de cada vehículo y evitando costosas ampliaciones de la potencia contratada o de la instalación eléctrica.
Un ecosistema energético preparado para el futuro
La electrificación de los edificios exige dejar de gestionar por separado la producción fotovoltaica, la medición energética y la recarga del vehículo eléctrico.
Cuando estos tres sistemas trabajan de forma integrada es posible aumentar el autoconsumo, reducir el consumo procedente de la red, optimizar la potencia disponible y preparar la instalación para futuras necesidades, como la incorporación de nuevos cargadores, sistemas de almacenamiento o plataformas de gestión energética.
Más que instalar equipos independientes, el reto consiste en crear un ecosistema capaz de tomar decisiones inteligentes sobre cómo utilizar cada kWh disponible. Ese es el camino hacia instalaciones más eficientes, sostenibles y preparadas para la transición energética.